20151211 紀念岳父

我想念我的岳父。

曾經的全家福，最樂觀開朗的成員先行離去了

20151214 相同與不同-父親與我

我跟父親成長背景差不多，似乎有相同的特質，可是回顧過往，卻有著截然不同的命運，自己除了感謝老天眷顧，只能細數父親一路走來的際遇，提醒自己遭遇挫折時要更加抬頭挺胸，面對困難，尋找答案，希望父親在天之靈，可以稍稍放心一些。

20151125 中醫師的父親

有些朋友知道父親是中醫的事情，因為個人對中醫沒有興趣並且避免老王賣瓜的嫌疑，平常都不會特別強調這件事，當然父親對子女身體狀況最是熟悉，中學時期都會乖乖吃父親交代的補中益氣，那個時候的感想是好像有效手可以摸到地上了，畢業時同學的離別感言甚至有直接寫補中益氣當作勉勵之語的。早年常有久咳不癒的問題，都一定要照著父親開的方子去抓藥熬煮才能康復，只是每次打電話問藥方都要順便挨罵，後來就直接把帖子保留起來備用了。

20151120 神秘的事

守喪期間經歷的一些事到現在還是百思不得其解，聽我說的人卻覺得再自然也不過了，想想世界上還真的是有莫名力量在運作的，真正體驗過才知道有多神奇。

20151114 父後七日

十年前喪事燒金紙衣物與模型屋的鐵桶

十幾年前奶奶與媽媽先後過世的喪禮，我只記得守靈時不管白天還是黑夜，都要隨著法事進行一直被玩一直被玩，當時只覺得這真是花錢找罪受啊，想起來應該算是給故去親人看的餘興節目，逝去者遠行前的娛樂活動...

20150629 單車發電

在大陸工作期間一直持續構想單車發電的方法，因為想要單車露營嘛，到荒郊野外還是需要對手機充電才不致於與世隔絕，從早期點亮車燈的磨電器想法開始，覺得手動將磨電器靠到輪胎上有點麻煩，一路上持續摩擦對騎行舒適度也有影響，研究的結果覺得最好跟現在的油電混合動力車一樣，可以將剎車能量轉換成電能最有道理，有了構想依照先前參加創意活動競賽的方式，製作了原型機。

概念就是拉剎車桿時會連動發電滾輪接觸單車車輪進行發電啦!

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單車發電滾輪原型機

By Edge Hung

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去年提出新型專利的剎車保持裝置，其實是單車發電構想的附屬設備，因為如果只有剎車時才進行發電的話，恐怕不足以讓手機電量回到綠色狀態，需要的話發電滾輪要一直跟車輪磨擦才行，這時候總不能用手一直抓著剎車桿吧?發想剎車輔助裝置時主要是考量長途下坡手部負擔很大，這時候如果可以固定剎車並且將下滑力量轉換成電能的話就太好了。

如果是在平路騎乘，需要發電的時候也可以利用剎車保持裝置，調整剎車桿位置使得剎車皮尚未接觸到輪框的情況下發電滾輪就與車輪磨擦進行發電，實際測試過在這個狀態下騎個幾公里可以讓手機電量回到綠色狀態。

去年花了一些時間整理構想，單車發電機構以發明提出申請，附屬的單車剎車輔助則以實用新型提出，後者不用審查很快就發證了，我耐心等待很期待發明申請會有好的結果，當時還在想為了推廣這個想法，嗯!來個單車環島不插電之旅好了，計畫單車環島露營，要是可以靠這個發電裝置對手機充電，一路上都持續打卡寫心得報告進度一定很酷!

可惜的是....殘念GG了!

前幾天收到專利審查意見書，看到審查委員提出的前案，ㄧ顆心就沉了下去，這個打擊讓我花了好幾天才重新振作起來寫這個檢討報告。

針對剎車帶動使得發電滾輪接觸車輪我有兩個提案，一個就像原型機一樣是跟車輪接觸磨擦進行發電，前案的發電滾輪直接固定在剎車V夾上，煞車作動時發電滾輪會與車輪接觸。

M348733 具發電傳動結構之自行車剎車裝置

我另外一個提案是想整合發電滾輪與剎車皮，發電時發電滾輪與輪框接觸，感覺這樣子騎乘的順暢度可以提升，前案也是一樣的想法。

M438437 可發電式的自行車煞車塊及其煞車夾器

以工作到現在的專利經驗來看，我比較不能理解的是我在提出申請前的專利搜尋怎麼會沒有找到這兩個前案，單車，剎車，發電，這幾個詞都有清楚地出現在前案的標題中，疑惑之餘只能提醒自己:如果還有機會申請專利的話，前案搜尋的功課一定要更確實才行。

最後還是要有正面的結論才行，我一直都知道:投注心力在自己感興趣的事情上就不該引以為苦；歷史上真正有用的發明ㄧ百件才會有一件；騎單車是對健康很有幫助的運動，如果可以透過這項運動，並且靠自己的力量去解決問題，例如交通，住宿，乃至於這次提到的電力問題，應該是值得肯定的吧? 單車與發明，就繼續騎，繼續想吧! 98 to go!

20150606-07 立山黑部之旅

同事拿了旅行社的立山黑部雪牆照片一張，一看就決定參加!

20150613 琵琶湖探路之旅

在大陸工作時有搭車到蘇州騎車前往同里周莊旅遊的經驗，對於水鄉景致還蠻喜歡的，在臉書看到朋友去琵琶湖附近的近江八幡旅遊，說也是水鄉風景所以興致就來了。先前查了琵琶湖單車遊的資料，繞一圈里程210公里，想悠閒一點最好三天騎完，最近沒有假期不過先來探路也好。

漫談單車露營穿著

這次的照片並不是單車露營拍的，是帶著小折搭火車到大阪住青年旅館的打扮，濃濃的流浪漢氣息跟我預想的單車露營應該差不多吧？

Fora藍芽體重計與血壓計

這張照片跟本文主題沒有關係！

20150508 台美英法大戰

騎單車雖然輕鬆愜意，但是碰到了破胎的情況就冏了，補胎對我來說算是小事，不過一條內胎可以補多少次呢?在大陸時最高紀錄是五個洞，這次帶來日本的Dahon 18速單車是在大陸買的，沒有破胎紀錄，另外帶來一條新的內胎，以為可以撐很久的。

彎把車安裝煞車輔助裝置的可能性

這次回台一個重要的目標是測試在彎把公路車是否能裝剎車保持裝置，跟朋友借來公路車便開始動手。

20150426 工程師就像液晶顯示器的畫素一樣

我喜歡買跟自己工作上有關連的產品。

算是在科技業吧?認識蠻多人一開始兢兢業業一絲不苟地參加產品開發工作，很又夙夜匪懈的味道，到後來變成千篇一律日以繼夜地趕工，工作來一件就處理一件，慢慢地就變疲乏了，這樣的情形卻沒發生在我身上，本來也不懂為什麼，大概是看了夾不死先生相關傳記後才了解，說到開發iPod的時候，每個參與的人都很期待擁有這樣的產品，因此投入專注與熱情，做出了這個改變音樂界的東西，最好的工作就是這樣，你覺得做出來的東西滿足了你的需求，而你也可以在接受的價格內，買了這個產品，並且用喜悅與榮耀的心情使用這個產品。

雖然這種情感上的事情只有自己能體會，很難讓他人了解。當我說自己是做平面顯示器面板的工程師，然後家裡有十台以上的液晶螢幕時，大多人聽到的反應是有這麼多顯示器要幹嘛，也的確到了後來很多都是很少用純粹留著紀念的，比如說C社算是台灣第一家做液晶Monitor面板的公司，有幸參與第一個機種開發的工作，如果有機會可以買到算是自己作品的產品，感覺應該不錯!當年光CRT就要上萬了，名牌的15"液晶顯示器肯定要兩萬以上，公司是找搭配廠商做出這台白牌的螢幕，造型普普，可是當年買入這麼大的液晶螢幕自覺風光，可憐現在要找到這個尺寸的螢幕都不可能了，何況是1024x768這麼低的解析度。

然後就煙火式地大家都在談液晶顯示器，一大堆做液晶面板的公司成立了(由結果可以感受到煙火施放的熱鬧還有最後曲終人散的落寞呀!)，先前昂貴的天價零件變便宜了，使用彩色薄膜電晶體的筆記型電腦變多了(我在1995年買的第一台蘋果筆電用的9.5" STN彩色螢幕，顯示品質跟TFT完全不能比!)，進入筆記型代工廠龍頭的關係企業，來開發筆記型電腦用的液晶顯示器囉，這也讓科技狂的我體認到自己不了解市場動態的現實，跟當時第一個開發的1024x768解析度機種來比，我更支持後續的1280x1024的高解析度機種呀，結果高階機種卻好像賣得不好很快就沒下文了。

所以當Apple推視網膜顯示器跟系統大廠推4K電視時我根據先前經驗，真的認為沒有必要呀，因為材料成本變高(驅動IC變多了)相比之下又比較耗電(解析度變高開口率就低了，為了維持同樣亮度只好提升被光亮度)，想說當年人們都不了解高解析度的好處，不可能幾年過去品味就提高了吧?我又錯了! 現在隨便一台高階手機就是Full HD也就是當年高階液晶電視的解析度，4K電視還要站在電視前才能看到小小畫素，喂我說4K2K的播放器還很貴耶何況現在下載電影廣播電視根本沒支援，可是廠商就是一直推，也把我推向過時老氣不懂得市場趨勢的懸崖邊緣，算了我本來就是邊緣人...

總之公司在技轉了垂直配向的廣視角技術後，再次利用白牌廠商搭配之便，購入17" 1280x1024解析度螢幕一台，因為自己一時用不到拿回家給有玩電動的弟弟時，還自吹自擂說這個從上下左右看過去畫質都一樣好喔!只不過弟弟冷然回答說看不出來耶，當時就很有曲高和寡沒法找到知己的寂寥心情，也隨著價格持續下降規格尺寸越來越大，弟弟很快就買了新的大尺寸寬螢幕顯示器，這台螢幕就搬到閣樓去住了，落寞到連我都忘記它的存在，還是弟弟提醒我救它出來的。

持續著這樣與市場趨勢脫節的熱情總算讓自己還待在這個產業保持愉快的心情，當然不懂的事情也越來越多了⋯⋯比如說明明在液晶顯示器的產業工作，卻總是條理清晰地解釋還是 CRT的色彩鮮豔，對比清晰，過了好幾年家裡都沒一台液晶顯示器的人，比如說沒有平板電腦卻可以十分肯定地解釋為什麼必須開發橫式而非直式的人，其中最大的謎團就是，高階主管指揮團隊開發出一台又一台尺寸越來越大的電視顯示屏，都65吋了吧?可是家裡卻是小小的 32吋或是大一點的42吋?是說這個產業的人，根本就不看電視的?因為家裡從小到大，各種尺寸的液晶顯示器都有，我想謙卑地提醒一下，不是使用者，很難激發出產品開發的熱情啦，何況如果自己不買，卻說市況不好，聽起來有點奇怪呢!

延續這樣的個性，即使流浪到大陸然後也平安地生還，回來時也不是兩手空空喔，帶回大陸暢銷的尺寸與解析度機種，32吋1366x768 HD電視一台，甚麼光配向啦比較高端的技術說出來大家也沒啥感覺，只是感嘆在這產業的近20年間，買回來的紀念品，解析度都是相同等級的，從15吋的 1024到 17吋的1280到 32吋的 1366，好像沒啥長進嘛，不過站在消費者的角度來說，前面兩個是用萬元出頭的價格買到，最後的這個只要台幣三千多，就是最大的進步了，個人我是期待會有一天用32吋的四倍價格買入65吋的液晶電視啦!四倍面積當然就四倍價格囉，IC數還沒用到四倍哩!

若問我甚麼最想收集的產品是甚麼?我只能說人生就是這樣，最想要的東西往往是最得不到的，最想要買的液晶顯示器當然是自己投入最多最拼命的機種囉!這個已經不好意思口述只能記錄於文字了，我記得當時是董事長直接找我們去討論，說不管怎樣都要迅速把樣品做出來，好像是飛利浦想開發輕便的電視吧?當時要畫一個機種都要一到兩個月的時間，這還只是前段的時間而喔，可是董事長說希望一個月做出樣本，話說迴路可以用現有IC機構可以用手工模，可是前段無論如何是不能無中生有的，當時衡量了一下，使出渾身解數的方法，聯繫彩色濾光膜與光罩廠商敲定時間，然後第二天就出比較簡單的彩色濾光膜圖面，接下來的兩個禮拜，我跟搭檔同事每天包含周末都加班，總算拚得在兩個星期內就出圖，光罩也比平常時間迅速入廠，然後製程拼命用一個禮拜做左右的時間，就把面板做出來了，一群同仁不負使命，如期在董事長希望的時間內把樣品完成，我記得董事長為了嘉勉大家，還特地頒發紅包表示肯定!

可是這樣拼命的結局是甚麼?其實就沒下文了，雖然我很希望這樣的經歷可以像原始麥金塔128K一樣，在眾人努力不懈之下做出偉大的產品，可是在瞬息萬變的商業社會中，要偉大到名留青史的機會是很低的，如今可以述諸文字已是最大的安慰了，如果真要比擬的話，我想The Soul of A New Machine最像我講述的這個情況吧! 甚麼?你沒聽過這本書?這可是早期講到電腦歷史的書籍都會提到的名著呀! 書裡講的是一個團隊合作開發早期電腦的故事，講的當然不是麥金塔，雖然故事講得精采，但是實際的情形是，這台機器因為不敵微電腦新興廠商開發的嶄新架構，推出後很快就消失在歷史的洪流中了。

即使我有特別注意並且也持續在網上搜尋，不過自始自終都沒看到有14吋VGA也就是640x480這樣的液晶電視，連顯示器都沒有，雖然以現在的技術來說這樣的解析度實在低得可以，2000年蘋果推Mac OS X時特別提到圖形介面的Icon圖樣解析度可以到512x512，當時我一聽就說誇張，這樣不就一個圖樣就塞滿整個螢幕了嗎? 只是VGA 這樣的規格對於電視來說還是有道理的，要知道台灣現在的類比電視頻道，好像都還是512x384這樣的解析度而已，這應該說台灣硬體進步太快還是軟體提升太慢，也是我不懂的事情之一了。

收集的液晶顯示器從手機PDA筆電螢幕電視算起來，有沒有超過100台了呢? 雖然聽起來很有老人追憶往日榮光的落寞心情，但以我還是熱衷於3C產品並且熱烈期待面向大眾的頭戴3D顯示器來說，要把我歸類到守舊跟不上時代的人還有點困難呀，雖然知道得越多越不了解這個產業，但是自始自終都很清楚自己想要的是甚麼，追求的是甚麼。我也學會不要倚老賣老信心十足地發表意見，要知道技術日新月異總是有自己不懂的東西持續出現啊! 在大家對iPhone嗤之以鼻說規格不夠好啦或是談論Apple Watch那樣的產品不會賣啦的時候都不會吭聲⋯⋯同仁在討論 3D顯示器時120Hz呀 240Hz的油門猛催，而我用的，只是一副3塊錢人民幣的圓偏眼鏡...

LCD之前的生活

要到2004/12/30，才在大潤發買第一台LCD TV

20150422 適應不良，決定退社了！

日本單車環境考察

為了不讓關心的親友擔心並且保持正向思考，貼文Po照片都盡量高高興興的啦，這樣當然會招來我到底是來度假還是來上班的質疑，只能再次強調我喜歡融入在地生活，順著地理藏寶的興趣盡量到處跑，去年呆在台灣也是這樣開車到處跑，北部的小山爬了不少，當然健身的單車活動絕對是各項活動的主軸啦!

20150411-12 單車道藏寶考察

一開始有點off Road的感覺，不過越到後來路況愈好，進入住宅區後河邊也開始有櫻花樹出現，河裡持續有櫻花瓣漂流，想起來櫻花滿開的時候一定很漂亮吧?很難想像只經過一個禮拜看起來就完全不一樣了!

出發的時候還有力氣玩跳跳樂！

擦身而過的獵人！

我真的反應遲鈍! 竟然以為3/7名古屋單車道同一天也騎車尋寶的bulbul是日本人，當天看到log時還在想說怎麼香港有bulbul，日本也有人喜歡用B開頭的重複ID，這件事得要跟台灣的BuBu報告一下!

2014年尋寶網聚的照片

20150415 尋寶感觸

Kevin是否有送我一本書叫做國宴與家宴? 這本書是講吃的因為我對吃得不在行所以稍微翻了一下就放回書架上了，最近發生的一些事情卻連結了好多事情。

20150405 鈴鹿溫泉吃到飽之旅

陰雨綿綿的初春，可以享用價廉物美的食物與溫泉最棒了!

克難松阪牛

大家看到我的百元店生活還有單車當交通工具，應該可以想像我在日本過著清苦的生活吧? 沒錯.....！

20150328 伊勢民宿過夜

這是來日本後第一次在外頭過夜，十五年前去大阪時也曾在台灣人開的購物轉運站住過一晚，當時只是純粹過夜所以印象不深，今天投宿的地方看網路介紹有很多背包客前來，可以碰到來自世界各地的人應該會蠻有趣的吧?

20150328 尋寶之旅

松阪車站附近就有一個車站藏寶，還蠻順利地找到了，街道景物好像很熟悉又很陌生，當年我也不常在這裡晃吧?尋寶過程中還有經過兩家超有名的松阪牛餐廳，即使對吃不講究的我都知道，聽說吃一頓的消費要一兩萬日幣，所以我還是在店前拍照紀念就好。

20150328 懷舊之旅

來日本以後一直計畫的懷舊之旅今天終於成行!

其實往南距離還比較近，從龜山搭火車到名古屋票價970，往南到松阪卻只要580，踏上這個十五年前來過的城市土地時，真有是很有感觸呢!

不過因為沿路火車站尋寶，就沒經過以前歌唱通宵酒喝到飽的卡拉OK店，再看看有沒有機會舊地重遊!

終於，來到了熟悉的地方，工廠在左邊，右邊是相可台，昔日下班後就是繞著公司慢跑的。

沿著跑步路線相反路線前進，真的一點都沒變連鄉間小路也還沒變成柏油路呀，當年跟Allen拍照的橋上!

再來騎上坡，就來到魂繫夢牽的寮前面了!心中真的是五味雜陳，當年在一起的夥伴，如今都到了何方?想想真有點想哭呀! 今天見面的人是當年最要好的朋友，隔了十幾年，終於又見到面了! 藤原先生一點也沒變! 我押著他在寮前面拍對照寫真，熟悉這個場景的朋友們看了應該會有滿滿的感動吧?

原本藤原先生以為我想去吃松阪牛，但懷舊的我只有一個目標: 藏! 當年跟多少夥伴在這裡不醉不歸呢?真的數都數不完呀!回到這邊吃吃喝喝看照片好像很開心，不過其實只有一個人有喝酒而已...

活動結束之後揮別相約下次再見，踏上征途前再到公司附近的商場，這是當年買日用品零食A書的地方，一看傻眼!!!建物還在，但是已經是完全不一樣的店啦，熟悉的事物，就像這家店一樣，總是隨風而逝呀!

騎著單車從多氣前往伊勢，也是拿著以前來過的照片想要找到一樣的背景，想不到還真難哩! 第一天先去了外宮，第二天前往內宮時也經過了商店街，只找到兩個熟悉的場景...

20150325 交往對象寫真

上次細數交往經歷的貼文點閱率創新高...所以這篇只好沿用標題⋯⋯

20150321 名古屋尋寶

找不到藏寶對我來說是家常便飯，結束了吃到飽的名古屋河濱單車尋寶之旅後，尋寶段數不高的我，就要面對粗茶淡飯了!

ABBA Official Photo Book

喜歡西洋歌曲，這幾年聽的除了有點過氣的Lady Gaga外，有名的歌手好像也都是女性，四月Katy Parry要來(可惜沒法去聽)，然後還有破了十幾年來的年度銷售紀錄的Tyler Swift的新專輯1989，唉呀，看到這個年份就會想到從前學生時代，這年她才剛出生還真的有點前浪的淡淡憂傷...

用 Mac學日文

我的部落格流量全是假的! 這張照片是找不到藏寶的表情，很適合用在這裡！

20150308 鈴鹿Circuit尋寶

雖然對於旅行觀光沒有特別的喜好，不過，如果可以免費到月球一遊的話我應該還是會參加的!到月球後要幹甚麼呢?喜歡拍照的我當然是到阿姆斯壯的一小步前拍照，然後跟月球上面的美國國旗合影，最後，就是跟中國放的吳剛嫦娥還有玉兔雕像自拍(可以預期中國後來有太空計畫登陸月球，並且弄了一些紀念品上去啦)，這就是我能想到的月球之旅了， 拍照地點比紐約自由女神時代廣場，巴黎鐵塔凱旋門還多一個!

20150312 交往歷史

忽然心血來潮整理了一下交往過女朋友的履歷，一講到這個可能很多人就覺得無趣，但看當年叱吒風雲單憑一人之力就改變了中國歷史的張學良口述歷史，對於成長歷程用兵策略沒太多著墨，卻滔滔不絕在女人間的周旋經歷，唉呀男人不管事業多麼成功地位多麼崇高到最後想的都只是女人嗎?

20150307 名古屋河濱尋寶之旅

住處附近城市的藏寶找得差不多了，騎車到這些地方尋寶有點辛苦呢!蠻遠的距離很大的範圍才僅有寥寥數個，跟吃大餐一樣，我比較不習慣高價量少需要細細品味的餐點，可以的話，吃到飽最好!

かいもの

20150228 豐橋蒲郡尋寶

挑戰揹著折疊車搭日本JR轉車的路線，揹著車在偌大的車站中走路換月台還是有點辛苦，不過日本無障礙空間得做得很好，一定都有電梯可以搭，只要能撐過平面移動就OK啦!\

20150211 四日市騎車尋寶

奇怪忽然冒出來的2/11放假，沒研究反正有假就安排出遊，天氣很不錯，繼上次往南的津泡水之旅，今天計畫往北到附近另外一個較大的四日市去，不過奇怪的是藏寶數出奇地少，雖然有點不想出動但是還是要熟悉一下附近的都市，比較早起床，搭上六點半多的JR普通車前往。

20150208 第一次摺疊車火車旅行

今天打算嘗試來日本的第一次單車火車旅行!

雖然天氣預報會下雨，但預期過中午後天氣就會放晴，所以一早仍在雨中出發，騎到車站後摺疊收入攜車袋，然後悠閒地在月台等待。

20150207 海運與東海道