日文的樂極生悲要怎麼說？
2016年7月19日 星期二
2015年6月19日 星期五
2015年6月16日 星期二
20150613 琵琶湖探路之旅
在大陸工作時有搭車到蘇州騎車前往同里周莊旅遊的經驗，對於水鄉景致還蠻喜歡的，在臉書看到朋友去琵琶湖附近的近江八幡旅遊，說也是水鄉風景所以興致就來了。先前查了琵琶湖單車遊的資料，繞一圈里程210公里，想悠閒一點最好三天騎完，最近沒有假期不過先來探路也好。
2015年4月17日 星期五
2015年4月9日 星期四
2015年4月3日 星期五
20150328 伊勢民宿過夜
這是來日本後第一次在外頭過夜，十五年前去大阪時也曾在台灣人開的購物轉運站住過一晚，當時只是純粹過夜所以印象不深，今天投宿的地方看網路介紹有很多背包客前來，可以碰到來自世界各地的人應該會蠻有趣的吧?
2015年1月24日 星期六
2013年5月13日 星期一
20130512 游園年卡景點
天氣越來越熱伴隨畢業季節的到來，格外珍惜在南京適合出遊的時光，上個禮拜出遊回來的路上順便辦了今年的游園年卡，也要盡量活用留下一些回憶。
因為天氣預報午後溫度就會超過30度，所以不敢跑太遠，今天計劃就到玄武湖旁的九華山逛逛即可，單車活動一開始還是會經過紫金山，靈谷寺附近的草原以及兩旁都是法國梧桐的車道是我百騎不厭的主要原因哪～
抵達玄武湖後先就可以騎車的一小段路環湖，這個區域看起來還蠻多蓮花了，要查一下何時是花季可以來拍些照片，對面的右方山上的塔就在九華山景區中。
選了玄武湖畔的入口進去，其實這邊算是景區的後門啦，進去大門後分別有兩個人問我有沒有票，拿著免死金牌的我當然不怕死地橫衝直撞，想要邊走欣賞湖景，當然就選右邊的城牆走囉～
先前看衛星圖一直以為這邊是馬路，這段城牆還真的是蠻寬的，遠方的山頭分別是天文台還有紫金山頂，也有一陣子沒上去了。
走呀走呀，九華山的高塔與建築都經過了還找不到路下去…
然後雞鳴寺與紫峰大樓卻越來越近，終於…走到底了！
原來我走的這個城牆是屬於明城牆台城景區的一部份！我根本一開始就走錯啦～不過以觀光這件事來說，有時候錯誤另有一番情趣，寬闊的湖面，湛藍的天空，宜人的氣候，良好的視野。
回程從城牆在半空的另一個景區入口冒出來，變成沿著玄武湖走回程，湖面上除了游船外，還有帆船甚至有龍舟，想想端午節也快到了喔？
2013年5月6日 星期一
20130505 江心洲環島之旅
過完年後很快地轉換成即將畢業的心情，回顧2000年在日本幾乎所有假日都泡在大阪日本橋電子街的空虛遺憾，以及2009年在美國德州一到假日就瘋狂尋寶的豐富回憶，我知道剩下的日子即使仍然只能休星期天，還是要盡量到處走走，體驗一下在地的各個景點。
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五月初的天氣還算清涼舒適，單車輕鬆出遊，希望慢慢騎可以挑戰單日最遠里程，再加上一點特色更好，2011八卦洲環島計劃失敗，2012則順利經由長江大橋騎到對岸，今天想去的夾江大橋在2011年初就完成了，不過直到最近才知道已經完工並且有單車道，順利的話可以再度橫越長江並且挑戰環島之旅。
先經過很熟悉的紫金山中山陵前路線進入市區，接下來走主要道路穿越市區，一早車子還不太多，有法國梧桐遮蔭的慢速車道騎起來輕鬆愜意，途中還經過南京最熱鬧的新街口，跟路口的國父銅像背影合照一張。
過了莫愁湖後樹蔭就變少有點熱了，頂著太陽穿越了整個南京市接近江邊，看到了指標就知道快要到目的地了！周邊還有一堆工程在進行，花了一些時間才找到橋下非機動車輛的起點，還蠻寬敞的唷！
過江之後迫不及待想往江邊前進，試圖找到環島路線，不過在夾江大橋周邊都在施工，嘗試了幾次都受阻於斷垣殘壁淹沒的小路，只好回到主要道路，島上的縱貫公路兩旁是筆直綠意盎然的樹，當作單車道騎起來很是愜意。
最後順利地騎到一個有路通到江邊的小區，很快地騎到北邊的盡頭，出乎意料的是這邊竟被一家造船廠圍起來不得其門而入，倒是找到通往江邊的小路，在北端的長江岸邊拍照紀念！
接下來就悠閒環島漫遊了，覺得路況並不好，還碰到整段都是碎石的路段，心裡也嘀咕當地政府在市區極盡美化的工程一堆，在這個還蠻有特色的地方，竟然連個環島柏油路都不願意鋪…
經過的戶外活動基地，可能只有學校客戶會來這邊吧？也沒看到營火舞場地…
感覺水上的人家比岸上的多。
兩岸風景，忽然想到：從金門看廈門不知道是不是一樣的心情…
南端似乎進行著休閒園區的工程，這座橋也可以連接江心洲與南京，看到對面綠地大樓的工程覺得好像要開發什麼休閒園區一樣，不知何故腦袋中浮現了財團兩個字眼，我不喜歡財大氣粗的鋪張闊氣，只希望有個樸實的地方可以單車一遊呀。
繞了一圈的心得:真的是整個島夷為平地只剩這棟高樓耶！未來所有的居民都會搬到這裡住？我覺得沿途看到的房舍店面人煙不多，對於未來是否會有足夠的人進住不無疑問。不過同事說這裡的房價比公司所在的仙林還要高喔，原因無他，未來地鐵新線會經過江心洲，有設一站就在大樓下方…
結束了環島行，即將上橋離開了。
今天的單車活動有橫越長江、有環島、騎乘距離是82公里，幾個指標都達成感覺不錯，特別要提的一點就是，沿著江邊一邊是老舊的房子，一邊是水面景觀這樣的感覺，很有澎湖旅遊的氣氛喔（澎湖比較有人氣啦！），之前去澎湖是騎摩托車的，如果有機會來個澎湖單車露營之旅的話，一定很棒吧！
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五月初的天氣還算清涼舒適，單車輕鬆出遊，希望慢慢騎可以挑戰單日最遠里程，再加上一點特色更好，2011八卦洲環島計劃失敗，2012則順利經由長江大橋騎到對岸，今天想去的夾江大橋在2011年初就完成了，不過直到最近才知道已經完工並且有單車道，順利的話可以再度橫越長江並且挑戰環島之旅。
先經過很熟悉的紫金山中山陵前路線進入市區，接下來走主要道路穿越市區，一早車子還不太多，有法國梧桐遮蔭的慢速車道騎起來輕鬆愜意，途中還經過南京最熱鬧的新街口，跟路口的國父銅像背影合照一張。
過了莫愁湖後樹蔭就變少有點熱了，頂著太陽穿越了整個南京市接近江邊，看到了指標就知道快要到目的地了！周邊還有一堆工程在進行，花了一些時間才找到橋下非機動車輛的起點，還蠻寬敞的唷！
過江之後迫不及待想往江邊前進，試圖找到環島路線，不過在夾江大橋周邊都在施工，嘗試了幾次都受阻於斷垣殘壁淹沒的小路，只好回到主要道路，島上的縱貫公路兩旁是筆直綠意盎然的樹，當作單車道騎起來很是愜意。
最後順利地騎到一個有路通到江邊的小區，很快地騎到北邊的盡頭，出乎意料的是這邊竟被一家造船廠圍起來不得其門而入，倒是找到通往江邊的小路，在北端的長江岸邊拍照紀念！
接下來就悠閒環島漫遊了，覺得路況並不好，還碰到整段都是碎石的路段，心裡也嘀咕當地政府在市區極盡美化的工程一堆，在這個還蠻有特色的地方，竟然連個環島柏油路都不願意鋪…
經過的戶外活動基地，可能只有學校客戶會來這邊吧？也沒看到營火舞場地…
感覺水上的人家比岸上的多。
兩岸風景，忽然想到：從金門看廈門不知道是不是一樣的心情…
南端似乎進行著休閒園區的工程，這座橋也可以連接江心洲與南京，看到對面綠地大樓的工程覺得好像要開發什麼休閒園區一樣，不知何故腦袋中浮現了財團兩個字眼，我不喜歡財大氣粗的鋪張闊氣，只希望有個樸實的地方可以單車一遊呀。
繞了一圈的心得:真的是整個島夷為平地只剩這棟高樓耶！未來所有的居民都會搬到這裡住？我覺得沿途看到的房舍店面人煙不多，對於未來是否會有足夠的人進住不無疑問。不過同事說這裡的房價比公司所在的仙林還要高喔，原因無他，未來地鐵新線會經過江心洲，有設一站就在大樓下方…
結束了環島行，即將上橋離開了。
今天的單車活動有橫越長江、有環島、騎乘距離是82公里，幾個指標都達成感覺不錯，特別要提的一點就是，沿著江邊一邊是老舊的房子，一邊是水面景觀這樣的感覺，很有澎湖旅遊的氣氛喔（澎湖比較有人氣啦！），之前去澎湖是騎摩托車的，如果有機會來個澎湖單車露營之旅的話，一定很棒吧！
2012年5月17日 星期四
生命中的美好事物-單車
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小學三年級開始騎單車上學，剛學自行車時老爸還沿用古法綁根扁擔在後座，可我畢竟是現代人，沒辦法跟古人一樣在跌跌撞撞中學會平衡，最後還是買了輔助輪才學會騎車，對我來說，輔助輪真是跟相對論、量子力學一樣重要的現代發明啊！
這輛腳踏車一直放在家裡，上了高中以後，每次放假回家時，最大的樂趣就是騎自行車戴上隨身聽穿梭在村子的小路上或夕陽下的海邊，享受雅緻的景色與閃亮的節奏，我想，就是那時開始喜歡迎風奔馳的吧！期待路的盡頭會有浪漫的邂逅。
細數生命中的美好事物，單車，算是最晚開始的項目，2007年因為工作與生活上的壓力，覺得應該要鍛鍊身體，計畫開車到處跑，最好買輛可以收納到行李箱的折疊車，一開始在網路賣場還自以為是地選了一輛26寸的折疊車，不過購買前還是要問問前輩比較好，當時認識了也有騎車的RFC雷諾車友俱樂部Andy，去參觀他在頭份開設的汽車美容店，聊天時他提到考量價格與性能的折疊車應該要選F-20，又剛好看到網店有存貨就前往購買取車，你看！這個建議就奠立了日後我只喜歡騎折疊車的根基，入門的指導者真的很重要啊～對單車活動的喜愛能延續至今，Andy是我最感謝的人。
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買了單車之後不習慣獨騎，因此上網看一下桃園地區有沒有單車騎乘活動，當時剛好有個桃園夜騎活動開始舉辦，是在晚上的八點在桃園巨蛋集合，然後騎長壽路轉忠義路緩步上坡，到緩坡的終點警察大學後在路旁休息，最後則是挑戰長庚醫院桃園分院的髮夾彎。現在騎忠義路斜坡甚至桃園分院都只是一塊蛋糕、小菜一碟，可是第一次參加夜騎的時候我用最低速檔牛部騎行還是喘不過氣來，一顆心臟都幾乎要跳到嘴巴外！就在現在的桃園夜騎藏寶處附近，我投降放棄了，同行的車友還關心了我一下，要我慢慢地下滑騎回家，回想起來，當年的忠義路底真的比中橫的武嶺還要艱難…
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之後在桃園夜騎的持續鍛鍊下，當年10月成功地挑戰單車環島，真的！單車環島後就會很喜歡單車，很喜歡台灣！這個經歷在照片分享報告後也得到雷諾車友與公司同事的肯定，讓一度失落孤單的我又找到了歸屬感。單車活動對抗壓真的很有效！在開始自行車活動之前，每到了周日都會有超嚴重的收假症候群，現在只要在假期中來一趟單車之旅，平路海邊上山都可以，就能夠有勇氣面對接下來的上班生活，持續挑戰有名的單車路線還能夠將壓力轉化成挑戰的毅力，之後不論是到了美國或大陸，自行車活動都成為生活中不可或缺的項目了，車友們！下次要騎哪裡？
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2012年4月28日 星期六
20120422 單車遊市區
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攜車袋能不能上飛機我不知道，不過如果人跟折疊車都已經在大陸的話，搭巴士或高鐵應該都可以帶著單車，到南京來個兩天的單車之旅吧！有方便的兩條地鐵可以因應騎到沒力的情況，游園年卡上在市區的幾個景區都還不錯！真的很適合騎車觀光喔，只可惜舒適的季節太短，只有四月十月才有宜人的天氣…
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古林公園中的驚呼，那是鳥？那是飛機？那是超人，都不是啦那是南京電視塔。
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今天的目的地是游園年卡中的兩個景點，分別是長江江邊的鄭和寶船廠遺址還有古林公園，感覺還蠻普通的，不過天氣宜人又有車友相伴，大夥兒就悠閒地騎車逛逛吧！市區之旅主要以經過世界第七高紫峰大樓的北京東西路為主，大部分路段都有慢車道，騎起來壓力比較小，橫越市區然後號召飯友聚餐，酒足飯飽的午後輕鬆地折返，對我來說就是一個最棒的周日了！
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假日的紫金山滿滿都是人，大車小車在並不寬廣的山路上來來回回，難免會有打結的情況，中山陵這邊有交通管制，自行開車的話必須從停車場走好遠的路，不然就是搭大眾運輸系統然後步行或是搭游園小火車，這都得跟大批人潮攪和在一起。塞住的車陣中大家失控地猛按喇叭，更凸顯了單車騎士的愜意。老實說台灣的都市中還沒有這麼棒的單車路線，每次騎車下滑時看著兩旁整齊雅緻的法國梧桐，都會覺得很愉快，回台以後應該會很想念紫金山的道路吧？
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2012年4月24日 星期二
20120415 揚州筆記
話說揚州與南京分處長江南北，四九年共產黨南下要打下整個大陸時，很多人以為長江這個天險可以讓解放軍的腳步慢下來，不過江南士氣潰散，逃難氣氛充滿了整個城市，結果聽說連開打都沒有就被解放了…
為什麼要提這段歷史？因為這次揚州之旅搭的是巴士，從南京出發時一副要逃難的感覺，我只害怕上不了車。
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| 寄件者 20120415 |
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但是從揚州要回南京時，雖然一樣大排長龍，但是隊伍整齊，還根據巴士載客分配幾個梯隊，很有解放軍的氣勢呢！
筆記:
汽車站附近雖然住宿的地方很多，不過到市區景點都要打D搭公交車，要是可以在瘦西湖附近找到住處就好了，說不定夜景也很有看頭。
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| 寄件者 20120415 |
兩天的聯票180還算值得，可以參觀瘦西湖，大明寺，何園，个園，還有搭運河游船，雖然庭園參觀我覺得跟上海豫園南京瞻園沒太大差別，游船跟秦淮河的也很像，不過到了揚州就是去這些地方，這張票還是應該買。
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| 寄件者 20120415 |
瘦西湖大明寺行程：應該從南門進去後就租用一個小時40的自駕小艇到處晃晃，可以避開擁擠的人潮並且從水上觀賞岸上風光，之後再搭分段游船從二十四橋直接北上到大明寺入口附近下船，這樣就不用在景色比較單調的北邊走很遠了，大明寺進去後還要花20元才能登祈福塔，記得可以憑票到鐘樓敲鐘祈福喔～
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| 寄件者 20120415 |
游船東關街个園何園：從南門遺址這邊可以搭游船到便益門，東關街牌樓就在便益門南邊一點，走進去逛逛這個古色古香的老街還蠻有味道的，途中會經過個个園就進去逛逛吧！東關街牌樓 與何園奔別在運河經過的路上，沿著運河搭公交車來回應該還算方便，值得一提的是南京的智慧卡金陵卡在揚州公交車上也可以使用。
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| 寄件者 20120415 |
吃的: 共和春是揚州一家平價餐廳連鎖，就是一般吃飯的地方，炒飯超難吃。个園附近的金聚樓據說性價比很高，同事請我們吃晚餐的食為天就覺得有點貴了，還有低消限制。
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