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小學三年級開始騎單車上學,剛學自行車時老爸還沿用古法綁根扁擔在後座,可我畢竟是現代人,沒辦法跟古人一樣在跌跌撞撞中學會平衡,最後還是買了輔助輪才學會騎車,對我來說,輔助輪真是跟相對論、量子力學一樣重要的現代發明啊!
這輛腳踏車一直放在家裡,上了高中以後,每次放假回家時,最大的樂趣就是騎自行車戴上隨身聽穿梭在村子的小路上或夕陽下的海邊,享受雅緻的景色與閃亮的節奏,我想,就是那時開始喜歡迎風奔馳的吧!期待路的盡頭會有浪漫的邂逅。
細數生命中的美好事物,單車,算是最晚開始的項目,2007年因為工作與生活上的壓力,覺得應該要鍛鍊身體,計畫開車到處跑,最好買輛可以收納到行李箱的折疊車,一開始在網路賣場還自以為是地選了一輛26寸的折疊車,不過購買前還是要問問前輩比較好,當時認識了也有騎車的RFC雷諾車友俱樂部Andy,去參觀他在頭份開設的汽車美容店,聊天時他提到考量價格與性能的折疊車應該要選F-20,又剛好看到網店有存貨就前往購買取車,你看!這個建議就奠立了日後我只喜歡騎折疊車的根基,入門的指導者真的很重要啊~對單車活動的喜愛能延續至今,Andy是我最感謝的人。
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買了單車之後不習慣獨騎,因此上網看一下桃園地區有沒有單車騎乘活動,當時剛好有個桃園夜騎活動開始舉辦,是在晚上的八點在桃園巨蛋集合,然後騎長壽路轉忠義路緩步上坡,到緩坡的終點警察大學後在路旁休息,最後則是挑戰長庚醫院桃園分院的髮夾彎。現在騎忠義路斜坡甚至桃園分院都只是一塊蛋糕、小菜一碟,可是第一次參加夜騎的時候我用最低速檔牛部騎行還是喘不過氣來,一顆心臟都幾乎要跳到嘴巴外!就在現在的桃園夜騎藏寶處附近,我投降放棄了,同行的車友還關心了我一下,要我慢慢地下滑騎回家,回想起來,當年的忠義路底真的比中橫的武嶺還要艱難…
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之後在桃園夜騎的持續鍛鍊下,當年10月成功地挑戰單車環島,真的!單車環島後就會很喜歡單車,很喜歡台灣!這個經歷在照片分享報告後也得到雷諾車友與公司同事的肯定,讓一度失落孤單的我又找到了歸屬感。單車活動對抗壓真的很有效!在開始自行車活動之前,每到了周日都會有超嚴重的收假症候群,現在只要在假期中來一趟單車之旅,平路海邊上山都可以,就能夠有勇氣面對接下來的上班生活,持續挑戰有名的單車路線還能夠將壓力轉化成挑戰的毅力,之後不論是到了美國或大陸,自行車活動都成為生活中不可或缺的項目了,車友們!下次要騎哪裡?
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